Conector de bateria inteligente projetado para controlar o carregamento e desconexão de baterias em veículos e aplicações móveis. É capaz de conectar automaticamente as baterias quando uma delas atinge um determinado nível de tensão, permitindo que ambas sejam carregadas simultaneamente até atingirem a capacidade total.
Ao contrário de outros combinadores de bateria, o Cyrix-CT possui uma monitorização inteligente da bateria que analisa a tendência geral de aumento ou diminuição da tensão, permitindo que a conexão ou desconexão seja feita de forma mais precisa. Além disso, também possui proteção térmica que desliga automaticamente em condições de alta temperatura ou corrente excessiva e se reativa quando a temperatura volta ao normal.
O dispositivo também possui a ligação opcional para um botão ou interruptor que permite a conexão em paralelo das baterias em caso de emergência, quando a bateria de arranque estiver descarregada ou danificada. Possui 3 pinos de conexão numerados 30, 86 e 87 e um pino 85 denominado start assist para acionamento manual do relé.
Os pernos de ligação 13mm (M6) são compridos para permitir a conexão de mais de um cabo de alimentação. Além disso, o Cyrix-CT possui deteção bidirecional da tensão e da alimentação elétrica de ambas as baterias, e não vai fechar se a tensão em uma das ligações de baterias for inferior a 2V (bateria de 12V) ou 4V (bateria de 24V).
ESPECIFICAÇÕES:
- Corrente contínua: 120 A
- Arranque nominal (5 s): 180 A
- Tensão para ligar: De 13 a 13,8V e 26 a 27,6 V c/ deteção de tendência inteligente
- Tensão para desligar: De 11 a 12,8V e 22 a 25,7V c/ deteção de tendência inteligente
- Consumo de corrente em aberto: <4 mA
- Consumo de corrente em fechado: 12V: 220 mA / 24V: 120 mA
- Assistente de Arranque: Sim (o Cyrix permanece conectado durante 30 s)
- Classe de proteção: IP 54
- Peso: 0,11 kg
- Dimensões: 46 x 46 x 80 mm
▶ Ficha de dados (PDF PT)
▶ User Manual (PDF)
Esquema de ligação:
Pino 30: Ligar ao positivo da bateria principal do veículo.
Pino 86: Ligar ao negativo da bateria principal, aterrado ou ao chassi da carrinha por meio de um parafuso.
Pino 87: Ligar ao positivo da bateria auxiliar/secundária
Pino 85 ou assistência de partida: Ligar ao positivo da bateria auxiliar, com um botão ou interruptor inserido (não é para ser ligado à ignição)
